FESTO費斯托氣缸SLT-20-80-P-A**介紹
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產品名稱: FESTO費斯托氣缸SLT-20-80-P-A**介紹
產品型號: SLT-20-80-A-CC-B
產品展商: FESTO
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簡單介紹
FESTO費斯托氣缸SLT-20-80-P-A**介紹
強大的**
? 結構緊湊，后側氣口
? 兩種可調終端位置緩沖:
– 彈性緩沖元件
– 液壓緩沖器
? 緩沖系統集成在型材中，氣缸
極為緊湊
? 多種組合選項包括:
– 驅動器
– 氣爪
? 系統產品，用于抓取和裝配技
術
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的詳細介紹
FESTO費斯托氣缸SLT-20-80-P-A**介紹
技術數據：
可調節(jié)終端位置/長度 12 mm
活塞直徑 20 mm
驅動單元的運作模式 連接軛
安裝類型 帶通孔
材料信息，蓋 鍛造鋁合金
材料信息，密封 HNBR
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
導向 球軸承籠式導向
氣動連接 G1/8
材料備注 不含有黃銅和PTFE
設計結構 Yoke 動力學
注意：
費斯托氣缸要是出現裂紋應該是在內壁，然后逐漸向外
接和缸壁母線成40度角，缸底過渡圓弧處的內表面開始
出現環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃至裂透。
直線反復運動是省事省時的一種運動，但是在氣缸上
線圈可以，但是要不了多少時間，線圈會因為*頻切換
而產生溫升，知道后失效或是燒毀，而氣缸本身如果
面來說，其運動尚且存在嚴重的缺陷問題。
其中點就是緩沖的問題，在如此*頻的情況下運行
發(fā)展，產品上的裂紋一般情況下多為縱向分布，然后直
氣缸，電磁閥無法進行正常的切換閥位，就算是電磁閥
不存在緩沖，那么對缸體的損傷也是很大的，而氣缸的
緩沖需要時間才是可以完成。
實物圖：
費斯托FESTO氣缸什么是露點？什么是壓力露點：
Q:未飽和空氣，保持水蒸氣分壓力不變而降低溫度，使
度以下，濕空氣中便有水滴析出。
濕空氣被壓縮后開始析出水滴時的溫度稱為壓力露點。
之達到飽和狀態(tài)時的溫度稱為露點。溫度降低到露點溫
壓力越*，開始析出水滴的溫度也越*。
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